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II Premio de Ingeniería Civil
Giovanni Lombardi, el ingeniero de las presas y los túneles
Giovanni Lombardi (1926–2017) fue un ingeniero suizo, originario del cantón del Tesino, considerado uno de los grandes nombres de la ingeniería de presas y obras subterráneas del siglo XX. Se tituló en Ingeniería Civil en el Politécnico Federal de Zúrich (ETH) en 1948 y se doctoró en 1955 con una tesis sobre las presas bóveda delgadas, tema que marcaría toda su carrera. Ese mismo año, con 29 años, fundó su propia empresa, que desde 1989 pasó a llamarse Lombardi SA y que presidió hasta 2013.
Su obra se extiende por todo el mundo. Entre sus grandes proyectos destacan la presa bóveda de Contra, de 220 metros de altura, en el Tesino, y las presas de Kops (Austria), Huites y Zimapán (México), además de la rehabilitación de presas como Zeuzier (Suiza), Kölnbrein (Austria) y Flumendosa (Italia). En el ámbito subterráneo, su obra maestra es el túnel de carretera del San Gotardo, de unos 17 km; también participó en el Túnel del Canal de la Mancha, en el proyecto del túnel ferroviario del Estrecho de Gibraltar, en los estudios de un túnel bajo el Estrecho de Mesina y en los laboratorios subterráneos del CERN y del Gran Sasso.
Lombardi fue también una referencia institucional y académica. Presidió el Comité Nacional Suizo de Grandes Presas (1979–1985) y la Comisión Internacional de Grandes Presas, ICOLD (1985–1988), y fue doctor honoris causa por la EPF de Lausana (1986) y el Politécnico de Milán (2004). Fue miembro de la Royal Academy of Engineering británica y nombrado Suizo del Año en 2008. Su legado técnico y humano sigue vivo en varias generaciones de ingenieros formados en su escuela.
Conoce el aporte de Giovanni en la comunidad
17km
220m
203m
“La voluntad constante de superar barreras, unida a una metodología rigurosa, permite hacer realidad estructuras excepcionales y complejas”
La presa de Contra y sus innovaciones técnicas
La presa de Contra, en el valle de Verzasca, es la obra que mejor resume la visión de Lombardi: una bóveda de doble curvatura de 220 metros de altura, pionera en el uso del cálculo numérico para su diseño. Más allá de esta obra, su creatividad dio lugar a métodos que hoy son estándar en la profesión: el coeficiente de esbeltez para presas bóveda, el método de las curvas características para la estabilidad de obras subterráneas, el modelo FES para macizos rocosos fisurados, el método de inyección GIN (Grouting Intensity Number) y el modelo MIC para analizar el comportamiento y la seguridad de las presas.
Estas aportaciones han hecho más seguras, eficientes y duraderas las grandes infraestructuras hidráulicas y subterráneas en todo el mundo.
